XSR700
Estilo retro com peças de elevada qualidade
O assento em pele de duas texturas, o subquadro facilmente personalizável, o depósito de alumínio, o farol e farolim de estilo vintage, são características da XSR700 que prestam homenagem aos designs das motos icónicas do passado. Para proporcionar impacto visual, foi aplicada uma fantástica cobertura de malha, um silenciador curto e foi utilizado um alumínio de elevada qualidade em componentes como os fixadores do guarda-lamas dianteiro e a cobertura do radiador.
Fantástico motor de 689cc com 2 cilindros em linha
O que confere um carácter tão especial à nova XSR700 é o motor de 689cc e 2 cilindros em linha líder da sua classe, desenvolvido com a "filosofia de planos cruzados" da Yamaha. Com intervalos de ignição desiguais, a cambota de 270 graus confere uma forte sensação de aceleração e uma excelente tração, ao passo que o binário profundo e linear assegura uma performance excecional.
Quadro tubular estreito e leve
Para uma manobrabilidade fácil e agilidade notável, a nova XSR700 vem equipada com um quadro em aço leve e estreito de fácil personalização sob a carenagem retro, e utiliza o motor de 689cc como um elemento principal. Combinado com a compacta distância entre eixos e os sistemas de suspensão suave, este quadro robusto e leve proporciona uma condução aliciante de resposta imediata.
Construída para proporcionar um excelente prazer de condução
Esta primeira moto nascida sob a alçada da filosofia Faster Sons apresenta um fantástico visual retro e genuíno, com realces de estilo vintage, sem comprometer o controlo da condução. As dimensões do quadro e a distribuição do peso foram cuidadosamente definidas com vista a maximizar o prazer sentido durante a aceleração e a estabelecer uma ligação entre o motociclista e a moto.
Desempenho imediato, estilo retro e preço acessível
O motor com refrigeração líquida e o quadro leve da XSR700 combinam-se perfeitamente com o estilo vintage e o fantástico visual retro. O impressionante desempenho proporciona uma aliciante experiência de condução para motociclistas experientes e novos, a um preço acessível.
Suspensão traseira monocross tipo "link"
O sistema de suspensão traseira monocross tipo "link" inclui um amortecedor horizontal montado diretamente na cambota do motor para poupar espaço e melhorar a performance do quadro. Para uma sensação mais divertida durante a aceleração, a XSR700 está equipada com um braço oscilante curto de 530 mm que melhora a ligação estabelecida entre o motociclista e a moto.
Discos tipo wave e pinças de bloco simples
O estilo vintage da XSR700 foi combinado com um moderno sistema de travagem para uma diversão de condução completa, o qual inclui dois discos tipo wave de 282 mm e pinças de 4 pistões na dianteira, para proporcionar a máxima força de travagem. Os pneus Pirelli Phantom com um padrão autentico envolvem as jantes de alumínio leves de 10 raios, para proporcionar o verdadeiro desempenho em estrada.
Painel de instrumentos montado no guiador
O velocímetro de estilo retro e leitura fácil está montado diretamente na parte superior do guiador de espessura variável, para proporcionar ao motociclista uma visão clara da estrada à sua frente.
