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YZF-R125 ABS

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Motor monocilíndrico a 4 tempos com refrigeração líquida

Motor monocilíndrico a 4 tempos com refrigeração líquida

Com uma configuração de curso curto do pistão e potência instantânea, o motor de 4 tempos com refrigeração líquida de 125cc é impulsionado por uma caixa de 6 velocidades suave, para proporcionar uma aceleração e resposta imediata. Equipado com um sistema de injecção de combustível de elevada eficiência, a mais recente geração da YZF-R125 proporciona um desempenho emocionante com uma espectacular economia de combustível.

 

Componentes do chassis em alumínio de peso reduzido

O ADN da série R é evidente no braço oscilante de alumínio leve e extremamente resistente, que garante uma condução precisa uma aderência fiável. A biela traseira redesenhada proporciona um conforto de condução ainda maior. O pedal dos travões, a alavanca das mudanças e os poisa pés do passageiro, todos fabricados em alumínio, atribuem à YZF-R125 uma especificação vencedora.

Componentes do chassis em alumínio de peso reduzido
 
Painel de instrumentos multifunções em LCD

Painel de instrumentos multifunções em LCD

A YZF-R125 está equipada com um dos mais sofisticados painéis de instrumentos em LCD utilizados em motos de 125cc. O abrangente visor com retroiluminação inclui um velocímetro digital com um conta-rotações de barras e o design avançado também inclui dados sobre o consumo e o nível de combustível, assim como conta-quilómetros de distância e de viagem.

 

Carenagem inspirada na R6

Com uma carenagem agressiva de farol duplo e admissão de ar central, a herança da série R está bem presente na mais recente YZF-R125. A carenagem dianteira de nova geração, inspirada na R6, proporciona a esta supersport de 125cc, líder da sua classe, um e sensação genuínos de moto de grande cilindrada. A carenagem aerodinâmica e suave está preparada para cortar o ar e proporcionar a máxima emoção de condução.

Carenagem inspirada na R6
 
Forquilhas invertidas de elevada rigidez

Forquilhas invertidas de elevada rigidez

Tal como a lendária R1 e a R6 vencedora de campeonatos mundiais, a YZF-R125 vem agora equipada com forquilhas dianteiras invertidas, com elevados níveis de rigidez para proporcionar uma condução precisa e de resposta imediata. Para realçar a herança de competição da série R, o guarda-lamas dianteiro dispõe de um acabamento de aparência semelhante a carbono, proporcionando à mais recente YZF-R125 um verdadeiro carácter de moto de grande cilindrada.

 

Jantes de peso reduzido concebidas para competição

As jantes leves redesenhadas utilizam um design de competição com vários raios finos em forma de Y, que contribuem para um peso reduzido e proporcionam uma suspensão de resposta imediata e uma condução precisa. Dotadas de um pneu dianteiro 100/80-17 e um pneu traseiro 130/70-17 de secção larga, esta moto supersport de 125cc foi concebida para cortar nas curvas.

Jantes de peso reduzido concebidas para competição
 

Pinça dianteira radial e disco flutuante

Pinça dianteira radial e disco flutuante

O novo e avançado sistema de travagem dianteiro da YZF-R125 baseia-se nos modelos da série R de maior capacidade. Com um disco flutuante de 297mm de diâmetro, a pinça de elevadas especificações e montagem radial foi concebida para proporcionar um forte e eficiente desempenho de travagem e uma espectacular resposta

 

Painel de instrumentos digital montado no guiador

O painel de instrumentos de alta tecnologia está montado directamente na parte superior do guiador para proporcionar ao motociclista uma visão clara da estrada à sua frente. O ecrã LED de fácil leitura inclui um indicador de posição das mudanças e um indicador do nível de combustível, enquanto o conta-rotações de barras apresenta os níveis mais elevados na gama das 4000 às 8000 rpm, onde se encontra o binário mais potente.

Painel de instrumentos digital montado no guiador
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